中老铁路“澜湄快线”货物列车开行突破1000列 |
| 时间：2024-03-28 14:00:30 来源：经济日报客户端 编辑： |
中老铁路在推进货物列车“客车化”运营方面取得显著成果。记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，截至3月25日，定点、定时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车累计开行突破1000列，运输货物量达39.5万吨，不仅提升了跨境货物运输的时效，更为中国与南亚、东南亚国家间的经贸往来提供了强劲的“物流动力”。
据介绍，自开通以来，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车货运量持续攀升，列车开行频率从初期的隔日开行增至目前的每日开行，满足了果蔬、鲜花、生活快消品等各类对时限要求较高的货物运输需求。两年多来，通过中老铁路“澜湄快线”，来自泰国、老挝的榴莲、山竹、龙眼等进口水果，以及云南的西蓝花、白菜、石榴等特色果蔬，丰富了人们的餐桌，也促进了中国与老挝、泰国等的农业合作与贸易往来。
随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的正式生效，中老铁路货运量持续稳步增长。铁路部门积极创新，推出了“沪滇?澜湄线”“中老铁路+中欧班列”等“澜湄快线”谱系化班列品牌，特别是“中老铁路+中欧班列”国际运输新模式，使得老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间大幅缩短至15天。
中老铁路“澜湄快线”国际货物列车于2022年1月开行，全列采用时速120公里的专用铁路货车编组，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、线上线下服务优质等特点。作为中国昆明与老挝万象间固定循环的“客车化”货运产品，全程仅需26个小时，较正常国际货物列车运行时间大幅压缩，为双方贸易提供了更为便捷高效的物流通道。
依托中老铁路，云南省积极推动大物流通道建设，形成了以昆明为集结中心，东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。这不仅有助于提升云南的对外开放水平，也为推动中国与东盟国家的经贸合作向纵深发展提供了有力支撑。中老铁路“客车化”国际货物列车的成功运营，不仅提升了跨境物流效率，也为中国与东盟国家的经贸合作注入了新活力。 |
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