“乌兰巴托铁路”将进一步公开、透明和完善车皮分配 |
| 时间：2023-01-16 14:39:24 来源：多彩蒙古 编辑： |
多年以来，乌兰巴托铁路的运输车皮分配问题一直成为存在争议的话题。尤其是，随着近年来运输订单的增加，该话题更加成为舆论焦点，令民众产生了铁路领导们是否私自安排车皮、调整车皮排序，以解决某种个人货物运输需求的怀疑。
无论是过去几年，还是今年，蒙古国铁路运输需求很高。乌兰巴托铁路管理层为阻断产生腐败和官僚主义的条件，开始实施公开、透明的电子货运服务系统，已经取得明显的效果。
过去一段时间，乌兰巴托铁路采取技术组织措施，引进装载订单电子系统，使车皮分配实现无人工参与，并向公众公开过程。今天利用该系统，能够正常组织560多家有合作关系的公司和企业货物运输。今后，乌兰巴托铁路将定期改善、进一步完善和发展该系统。
目前，蒙古国共有6561个车皮，其中1797个车皮为乌兰巴托铁路调配的车皮，其余4764个车皮为自费购买的企业自备车。乌兰巴托铁路所有的1797个车皮仅用于运输国家物资。比如，运输地方煤炭或热电站煤炭和额尔登特厂的铜精矿。然而，出口煤炭运输100%地利用电子系统，通过自备车进行运输。
具体情况如此，但是近日在新闻媒体和社交网站上传播着有损于多千名乌兰巴托铁路人名誉的不良消息。
关于乌兰巴托铁路相关官员涉嫌刑事犯罪案件方面，相关调查工作正在进行中，就此乌兰巴托铁路领导层与执法部门进行开放合作。所以，在执法部门确定案件真实结果之前，希望大家不要无依据地攻击铁路人，不要在网络上发布诽谤类信息。
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