中欧班列南通道，是否受土耳其地震影响？ |
| 时间：2023-02-10 14:34:10 来源：探索新丝路 编辑： |
土耳其、叙利亚地震到目前已经造成超过1.9万人死亡。失去家园的家庭更不计其数。从国内外的诸多报道中我们已经可以知晓这场地震带来的灾难性后果。那么，这场致命地震是否影响中欧班列南通道的运行呢？
鉴于地震破坏了大量基础设施，土耳其交通和基建部宣布关闭两段铁路线，分别是：Malatya - Bahçe和Gaziantep - Bahçe。这两段位于灾区的铁路，受损严重。此处中断，意味着两个地中海港口——梅尔辛港（Mersin）和伊斯肯德伦港（Iskenderun）与内陆的运输连接受到影响。
由于伊斯肯德伦港受到地震的直接破坏，码头出现地裂和塌陷，运营已经停止。而梅尔辛港自身设施未受到破坏，它便要受到内陆铁路连接中断的牵连。
目前，外界很难从土耳其交通和基建部获知有关铁路设施的现状细节或恢复的时间表。当前，土耳其各方各面的精力都集中在生命救援上，争分夺秒才能尽可能地发现更多的幸存者。设施修复、重建工作尚未提上日程。
土耳其交通和基建部当前工作的重点在清理灾区道路。恢复有关道路的通行，才能让更多的救援力量和物资深入灾区。
因此，所有公路或铁路前往土耳其南部地中海港口的货物，在接下来几周内都会面临不小的困难，甚至可以说，南部地中海港口成为它们无法前往的目的地。
从海路前往土耳其南部地中海港口的在途船舶，有的要从原计划的伊斯肯德伦港改道，前往梅尔辛港或安塔利亚港（Antalya）；梅尔辛港和安塔利亚港也将接收部分原本停靠在伊斯肯德伦港的船只，港口容量和处理货物的能力受到考验。梅尔辛港所在地区铁路线路中断，也影响了港口货物向内陆疏散的速度。
中欧班列基本不受影响
唯一值得庆幸的可能是，通过中间走廊（即跨里海运输线路、中欧班列南通道），过境土耳其前往伊斯坦布尔或欧洲的运输，不会受到太大影响。
例如，集装箱货物从中国出发，穿越哈萨克斯坦和里海后，走巴库-第比利斯-卡尔斯铁路（BTK）前往欧洲。在中欧班列经过土耳其东部的卡尔斯后，行经路线主要穿过Erzincan、Kayseri和首都安卡拉（Ankara），这些地区位于土耳其中部和北部，避开了南部的地震灾区。因此，中欧班列或从中亚出发的欧洲方向货物运输，基本可以不受影响地继续自己的行程。
在土耳其返程班列方面，即从伊斯坦布尔，或从西部重要港口伊兹密特（Izmit）出发的中国方向出口班列，也因为避开了灾区而不受影响。
总而言之，在南部港口集结、等待以多式联运方式出口的货物，则会遇到困难。货运代理应该已经意识到了这个问题。例如，马士基已经宣布将它们的集装箱船分流至梅尔辛港，或者埃及的塞得港（Said）。土耳其南部地中海港口，将不得不遭遇一段时间的拥堵了。
|
|
|
|
