中泰铁路项目一期获批推进 预计2027年正式开通运营 |
| 时间：2023-03-28 14:46:44 来源：泰国澜象网 编辑： |
据泰国国家铁路局（SRT）副局长Anant PhoNimdang透露，2023年3月23日SRT董事会决议批准推进中泰铁路项目一期的建设工作，曼谷至呵叻线，全长250.77公里，投资预算1,794.1亿泰铢。一期项目共有14份土建工程合同，目前还有3份合同待签订。
合同4-5，Ban Po至Phra Kaew段，全长13.3公里。Boonchai Panich (1979) Co., Ltd.为第三投标人，合同金额为103.2596亿泰铢。SRT 会将合同草案发送给总检察长审查，预计总检察长将在1-2个月内完成审议，后续完成签署。
由于世界遗产保护公约泰国国家委员会考虑搬迁大城站，所以合同签署还需具备附加条件。经相关顾问研究，如果要对大城站建设工作进行调整，那么附加条件也要随之更改。如果合同预算增加，将被视为工程变更项目，必须提交至内阁审议。
在招标过程中，大城站的工程材料和建设成本明确分开，并根据所收到的原环境影响评估（EIA）进行招标。如果车站规模比原始样本大，将尽量控制建设成本不超过合同框架。投标人将按法律条款推进项目实施工作，不会造成工程延误。
合同3-1，Kaeng Khoi至Klang Dong段、Pang Asoke 至Bandai Ma段，全长30.21公里，预算93.48亿泰铢。近日最高行政法院作出裁决，Italian-Thai Public Company Limited 被选中作为承包商，但董事会未提及此事。
合同4-1，Bang Sue 至Don Mueang段，连接三个机场（素万那普-廊曼-乌塔堡）的高铁项目，全长 220 公里，预算 2,245.54 亿泰铢。根据3月1日泰国东部经济走廊政策委员会开会决策，SRT 董事会将按照EEC的决议行事。
SRT副局长Anant表示，SRT目前正在加快推进连接三机场的中泰铁路项目建设工作，解决联合架构、合同签订以及合资分期付款的问题，以便着手管理机场快线项目，修订与项目特许方Asia Erawan Co., Ltd.的合资协议。计划在2023年6月内发出开工通知（NTP：Notice to Proceed），这比原定于2023年1月4日发布 NTP 的时间有所推迟。
截至2023年2月，中泰铁路一期项目曼谷至呵叻线的总体进度18.56%（原计划为51.20%)。目前已完成1个合同，10个合同正在加紧施工，3个合同尚未开工。根据评估，中泰铁路项目预计2026年底完工，2027年正式开通运营。
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