曼谷将颁布强制性法令推广电动公交车 |
| 时间：2023-03-27 16:09:52 来源：泰国澜象网 编辑： |
环境危机和空气污染作为曼谷长期存在的问题，尤其是在旱季，曼谷市民需要不断面对PM2.5所带来的相关问题。因此，曼谷若想要保持住品质生活的拥护者地位，则需要出台一个解决方案来减轻民众面对恶劣环境问题的痛苦，作为一个影响民众生活质量和身体健康的问题，只有从源头解决问题，才能杜绝治标不治本的现象。
回顾过去，曼谷政府似乎从未出台任何法规来帮助其解决环境问题。仅仅着力于短时间内减轻PM2.5问题所带来的影响，例如百万植树计划、15分钟园林政策等。都只是一些浮于表面的紧急计划，只能说有助于解决一些空气污染问题。
但是倘若想要从根源上杜绝，那么必须要从头解决问题。根据相关机构的调查数据显示，曼谷地区的汽车尾气排放量非常之高，无论是公共交通、私家车还是各种交通运输设备。
因此，倘若想要从源头上解决问题，那么必须将目光聚焦于交通之上。泰国众议院议员塔尼亚·塔玛农建议曼谷市政府颁布一项法律，即减少污染的电动巴士法规。其表示，曼谷地区90%以上的空气污染问题来源于公共交通，据统计，有超过10,000辆的公交车服务于曼谷地区。而其中纯电动公交车仅仅数百辆。如果按照汽车平均使用寿命来看，这些燃油汽车至少会使用二十年，在此期间会排放出大量的二氧化碳。
而汽车使用年限越高，所排放的二氧化碳含量也就越高。除此之外，巴士状况的不断恶化也影响乘客的乘坐体验。这使得乘客不愿意乘坐公共交通，转而选择私家车出行，这也进一步增加了空气污染。所以，倘若政府能够解决公共交通的问题，使得人们能够更多的转向选择公共交通出行，那么将会有助于减少碳排放。
该条例是第一个提议对违反者实施强制惩罚的条例，而非像过去那样只是寻求合作。塔尼亚·塔玛农认为，光是寻求合作将很难推进这项行动，在过去，有关部门一直寻求合作但是并未获得多少进展。但是倘若出台了相关强制性法规，伴随着民事处罚，则更容易督促相关运营者遵纪守法。
该法令将会在皇家公报上公布一年后生效，以便让相关运营机构和个人有准备的时间，在之后的时间内，将逐步淘汰燃油公交车，转而使用纯电动公交车。关于条例的执行，其上明确规定非电动巴士不得在曼谷行驶运营，违者将会被处以最高6个月的监禁或是10,000泰铢的罚款，严重者或将两者并罚。在违规期间，还需要每天缴纳5,000泰铢的额外罚款。
塔尼亚·塔玛农表示，倘若上述法案在2023年4月5日提交给曼谷一会获得批准，那么曼谷民众将有望在不久的将来在曼谷呼吸到新鲜的空气，从源头上解决环境污染的问题。
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