泰国国家数字贸易平台：进出口贸易国际化的重要推手 |
| 时间：2023-03-20 15:37:07 来源：泰国澜象网 编辑： |
泰国每年的物流成本超过2万亿泰铢，约占国内生产总值的14%，是发达国家5%--8%的两倍之多，高于亚洲的平均水平。因此，物流成本于2007年作为国家工业生产力发展计划的一部分被提上议程，包括提高生产力、加速运输系统建设、物流商业模式、贸易便利化和人才发展计划等。
对此，泰国各个部门都制定了属于自己的工作制度，以降低生产成本。如工业部门的生产管理系统、交通部门的通讯网络系统等。
同时，多个政府机构也联手开发了出口和进口的联动性系统，公共部门发展委员会（DPD）和海关部门作为该系统的核心机构，携手超过37个部门共同加入该协作网络。
一些机构也被组合在一起执行特定的任务，例如泰国投资促进委员会（BOI）和劳工部、移民办公室携手，解决签发工作许可证的相关问题，以降低成本。缩短文件流程和提高工作效率。
如今，国际贸易量不断增加。包括日益复杂的贸易规则，需要使用大量的文件来申请权限，涉及多个部门，需要花费大量的时间在与相关部门的联系上，在及时性和财务上都影响了企业的经营成本，这降低了商业部门的竞争力。
为此，私营部门自2019年以来创建了一个国际数字贸易平台或称国家数字贸易平台（NDTP）这是政府支持成立的一个特设小组委员会。时至今日，已经取得了很大的进展，许多的国家都有兴趣一起参与合作。
目前，该系统已经可以在日本、新加坡B2B交易中帮助验证某些文件，例如电子采购订单、发票、包装发票、银行交易等，从而降低运营成本。同时也有助于快速高效的识别并取消重复申请，从而实现快速、准确和高效的进出口。
除此之外，该平台还允许银行使用这些电子文档来快速审查企业的信用或是金融交易记录，在未来，这将有助于中小企业更方便的接入信用体系。但是，就国家层面的进出口而言，需要涉及的机构和部门可能多达20-30个，尤其是农产品的进出口，程序更为复杂。
因此，倘若能将这些机构全都接入到国家数字贸易平台（NDTP）中来，对进出口贸易国际化的帮助是非常大的。将物流业务、运输和金融机构联系在一起，有助于让进出口管理更为高效。下一步，将实现国家数字贸易平台的整体托管。但是由于许多政府法规目前仍不接受电子文件，因此，下一步需要解决的问题是：
01 促使涉及进出口业务的各个部门尽可能的接入系统，尤其是海关总署、畜牧发展部、食药监局等重要机构。
02 检查监管限制。修改各个机构工作流程的基础规则、条例和法案，以帮助减少冗余活动，减少实体文件的要求，改为使用电子文件，完善工作系统。
03 建立全新的电子文件验证系统和电子安全系统并寻找一个可靠的具备商业精神的机构来接管平台。
过去，国家数字贸易平台的重要性或许并未得到重视，可能仅仅只是因为它做的都是幕后工作，很少引起大家的注意。但是现在已经到了我们处理贸易和物流的时候了，除了建设基础交通网络之外，数字平台的重要性也日渐凸显出来。
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